ڈیزل انجن سیلف - پرائمنگ پمپوں کو دو اقسام میں تقسیم کیا جاسکتا ہے: ایک ڈیزل انجن سیلف- پرائمنگ پمپ سیٹ ZW سیلف - پرائمنگ سیوریج پمپ پر مبنی ہے ، اور دوسرا یہ ہے کہ نئی قسم کے مضبوط خود- پرائمنگ پمپ پر مبنی ڈیزل انجن پمپ سیٹ سسٹم ہے۔ دو ڈیزل انجن سیلف - پرائمنگ پمپ کے درمیان فرق اس میں ہے کہ عام قسم کے ڈیزل انجن سیلف - پرائمنگ پمپ میں خریداری کی کم لاگت ہوتی ہے ، صرف 4 - 5 میٹر کی پرائمنگ اونچائی ، اور زیادہ سے زیادہ بہاؤ کی شرح ، اور زیادہ سے زیادہ بہاؤ کی شرح ہے۔ نئی قسم کا ڈیزل انجن سیلف - پرائمنگ پمپ میں زیادہ سے زیادہ ویکیوم - کی مدد سے خود پرائمنگ اونچائی کا فائدہ ہے۔ والو اسٹیم 8-9 میٹر تک پہنچ سکتا ہے ، دکان کا وقت تیز ہے ، بہاؤ کی حد وسیع ہے ، اور زیادہ سے زیادہ بہاؤ کی شرح 2600 مکعب میٹر فی گھنٹہ تک پہنچ سکتی ہے۔
ڈیزل انجن سیلف- پرائمنگ پمپ کے ویکیوم امدادی آلات دو اقسام میں آتے ہیں ، جس سے صارفین ڈیزل انجن شافٹ کی طاقت کی بنیاد پر ویکیوم پمپ سسٹم کا انتخاب کرسکتے ہیں۔ گھرنی ویکیوم پمپ چلاتی ہے اور ڈیزل انجن سیلف - پرائمنگ پمپ کے ساتھ مل کر کام کرتی ہے ، اور پورا نظام ہمیشہ ویکیوم سکشن کی حالت میں رہتا ہے۔ سیلف - پرائمنگ پمپ کی کارکردگی مستحکم ہے ، اور ویکیوم - اسسٹڈ ڈیزل انجن کو غیر - خود {7- پرائمنگ پمپ کہا جاتا ہے۔
ڈیزل انجن کی ایک اور قسم خود - پرائمنگ پمپ ایک ویکیوم - معاون نظام ہے جو خود بخود رک سکتا ہے۔ جب ویکیوم پمپ پانی پمپ کرتا ہے تو ، ویکیوم پمپ خود بخود کلچ سے رکتا ہے۔ ڈیزل انجن سیلف کی قیمت - پرائمنگ پمپ نسبتا high زیادہ ہے۔ دو ویکیوم - معاون ڈیزل انجن خود - پرائمنگ اقسام ہیں۔ سکشن پمپ میں ایک ہی خود - پرائمنگ کارکردگی ہے۔
ڈیزل انجن سیلف - پرائمنگ پمپ بڑے ٹھوس ذرات اور لمبے فائبر کی نجاست پر مشتمل مائعات کو چوس سکتے ہیں اور خارج کرسکتے ہیں۔ خاص طور پر نئی قسم کے ڈیزل انجن ویکیوم سیلف - پرائمنگ پمپ کو ایک کھلی امپیلر ڈھانچہ بنایا جاسکتا ہے ، اور خود - پرائمنگ پمپ میں ذرات کو چوسنے کی زیادہ نمایاں صلاحیت ہوتی ہے۔
ڈیزل سیلف - پرائمنگ پمپ میونسپل سیوریج اور سیلاب پر قابو پانے والے منصوبوں ، زرعی آبپاشی وغیرہ میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوسکتے ہیں۔ ڈیزل انجن سیلف - پرائمنگ پمپ ایک سادہ سا ڈھانچہ ، اچھی خود- پرائمنگ کی صلاحیت ، اعلی توانائی سے خارج ہونے والی صلاحیت ، اعلی توانائی {{{{4 ایٹ} ہے۔ انہیں مجموعی طور پر یا متحرک ڈھانچے کے ساتھ ڈیزائن کیا جاسکتا ہے۔
ڈیزل انجن سیلف - پرائمنگ پمپ اس اصول پر مبنی ہیں کہ ڈیزل انجن پمپ کو کام کرنے کے لئے طاقت فراہم کرتا ہے۔ فی الحال ، وہ آگ کے تحفظ ، ماحولیاتی تحفظ ، کیمیائی صنعت ، صنعتی ہنگامی صورتحال ، زرعی آبپاشی ، تعمیر ، وغیرہ میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں۔
1. ڈیزل انجن سیلف کا تعارف - پرائمنگ پمپ
ڈیزل انجن سیلف - پرائمنگ پمپ شروع کرنے سے پہلے ، اسے پانی سے بھرنے کی ضرورت نہیں ہے (اسے پہلے آغاز کے بعد ابھی بھی بھرنے کی ضرورت ہے)۔ مختصر - ٹرم آپریشن کے بعد ، ڈیزل انجن سیلف - پرائمنگ پمپ کے فنکشن کے مطابق ، پانی کو جذب کرکے معمول کے مطابق بنایا جاسکتا ہے۔
ڈیزل انجن سیلف - پرائمنگ پمپ کا ایک انوکھا سائنسی ڈھانچہ ہے۔ ڈیزل انجن سیلف کا پمپ چیمبر - پرائمنگ پمپ مائع انٹیک چیمبر ، مائع اسٹوریج چیمبر ، مائع واپسی چیک والو ، گیس سے علیحدگی کا چیمبر اور واپسی کا سوراخ سے لیس ہے۔ پہلے آغاز سے پہلے اسے صرف پُر کرنے کی ضرورت ہے ، اور اس کے بعد بھرنے کی ضرورت نہیں ہے۔
2. ڈیزل انجن سیلف کا آغاز اور آپریشن - پرائمنگ پمپ
(1) جب ڈیزل انجن خود کو شروع کرتے وقت - پرائمنگ پمپ ، اس بات پر توجہ دیں کہ آیا پمپ شافٹ کی گردش کی سمت درست ہے یا نہیں۔
(2) گردش کے دوران ، ڈیزل انجن سیلف کی غیر معمولی آوازوں اور کمپن پر توجہ دیں - پرائمنگ پمپ۔
(3) پریشر گیج اور ویکیوم گیج کی پڑھنے پر توجہ دیں۔ شروع کرنے کے بعد ، جب دباؤ گیج اور ویکیوم گیج کی پڑھنے میں کچھ مدت کے لئے اتار چڑھاؤ آتا ہے اور پھر استحکام ہوتا ہے تو ، اس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ ڈیزل انجن سیلف - پرائمنگ پمپ مائع سے بھرا ہوا ہے اور عام مائع کی ترسیل کے عمل میں داخل ہوا ہے۔
()) ڈیزل انجن سیلف - پرائمنگ پمپ عام مائع کی ترسیل کے عمل میں داخل ہوتا ہے ، یعنی ، خود - پرائمنگ کے عمل کے دوران ، پمپ میں پانی کے درجہ حرارت میں اضافے پر خصوصی توجہ دی جانی چاہئے۔ اگر عمل بہت لمبا ہے اور پمپ میں پانی کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہے تو ، ڈیزل انجن سیلف - پرائمنگ پمپ کو روکنا چاہئے ، خارج ہونے والے پائپ میں موجود مائع کو واپس پلٹ دیا جاسکتا ہے۔ مائع کو براہ راست پمپ میں شامل کیا جاسکتا ہے۔ پمپ میں مائع ٹھنڈا کریں اور پھر اسے شروع کریں۔
()) اگر ڈیزل انجن میں مائع درجہ حرارت خود - پرائمنگ پمپ بہت زیادہ ہے اور خود - پرائمنگ مشکل ہے تو ، مشین عارضی طور پر بند کی جاسکتی ہے ، اور خارج ہونے والے پائپ میں موجود مائع کو واپس پلٹ دیا جاسکتا ہے۔ مائع کو براہ راست پمپ میں شامل کیا جاسکتا ہے۔ پمپ میں مائع ٹھنڈا کریں اور پھر اسے شروع کریں۔
()) اگر ڈیزل انجن سیلف - پرائمنگ پمپ کے آپریشن کے دوران مضبوط کمپن اور شور ہے تو ، یہ پمپ کی کاویٹیشن کی وجہ سے ہوسکتا ہے۔ کاویٹیشن کی وجوہات دو ہیں: ایک انلیٹ پائپ کی ضرورت سے زیادہ بہاؤ کی شرح ہے ، اور دوسرا زیادہ سکشن کا فاصلہ ہے۔ جب بہاؤ کی شرح بہت زیادہ ہوتی ہے تو ، دباؤ گیج پڑھنے کو بڑھانے کے لئے آؤٹ لیٹ ریگولیٹنگ والو کو ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے ، اور انلیٹ پائپ لائن میں رکاوٹ کو فوری طور پر ختم کیا جاسکتا ہے۔ جب سکشن کا فاصلہ بہت زیادہ ہوتا ہے تو ، پمپ کی تنصیب کی اونچائی کو مناسب طریقے سے کم کیا جاسکتا ہے۔
()) جب پمپ آپریشن کے دوران کسی وجہ سے کام کرنا چھوڑ دیتا ہے ، جب اسے دوبارہ شروع کرنے کی ضرورت ہوتی ہے تو ، آؤٹ لیٹ کنٹرول والو کو تھوڑا سا کھولا جانا چاہئے (مکمل طور پر بند نہیں) ، جو نہ صرف سکشن کے عمل کے دوران آؤٹ لیٹ سے گیس کے اخراج میں سہولت فراہم کرتا ہے ، بلکہ یہ بھی یقینی بناتا ہے کہ نوک شروع کرنے کے لئے ہلکا اور ذمہ دار ہے۔
(8) اس بات کی جانچ پڑتال پر توجہ دیں کہ آیا ڈیزل انجن سیلف کے پائپ لائن سسٹم میں رساو ہے - پرائمنگ پمپ۔
